遂宁电梯加装行业

电梯遇险自救：5、乘坐姿势要规范。乘客踏入自动扶梯时，要注意双脚离开梯级边缘，站在踏板的黄色安全警示框内，勿踩在两个梯级的交界处，并且要扶住扶手，若因故障扶手带与梯级运行不同步时，要注意随时调整手的位置。6、乘坐过程应文明。此前有关专家表示，在手扶电梯出入口、扶手带、梯板与壁板这三个位置容易出意外。因此，乘客在乘坐电梯时尽量往右排站，不要并排站立。人们乘坐扶梯时，常常会留出一侧给人通行，而事实上，在扶梯上走动很不安全，乘客在乘坐过程中应该站定，尽量不上下行走。

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据统计，中国在用电梯34.6多万台，每年还以约5万～6万台的速度增长。电梯服务中国已有100多年历史，而中国在用电梯数量的快速增长却发生在改革开放以后，中国电梯技术水平已与世界同步。100多年来，中国电梯行业的发展经历了以下几个阶段：①对进口电梯的销售、安装、维保阶段（1900～1949年），这一阶段中国电梯拥有量仅约1100多台。②独立自主，艰苦研制、生产阶段（1950～1979年），这一阶段中国共生产、安装电梯约1万台。

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电梯保养 take good care of lift 指定期对运行的电梯部件进行检查、加油、清除积尘、调试安全装置的工作。包括电梯曳引钢丝绳的无损检测与润滑维护等。曳引钢丝绳是电梯重要的悬挂装置，承受着轿厢和对重的全部重量，并依靠曳引轮槽的摩擦力驱动轿厢升降。在电梯运行过程中，曳引钢丝绳绕着曳引轮、导向轮或反绳轮单向或交变弯曲，会产生拉应力。所以，要求曳引钢丝绳有较高的强度和耐磨性，其抗拉强度、延伸率、柔性等均应符合GB8903的规定。正是由于曳引钢丝绳的损伤程度及承载能力直接关系到人的生命和财产的安全，在使用过程中如何对其进行正确的定期检验和润滑维护显得尤为关键。

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电梯被困：1、要保持冷静。困在电梯中的乘客，都希望以最快的速度离开故障电梯，因此有些被困乘客强行撬门或者打开轿箱顶部的天窗逃生,其实这样做是不安全的。因为电梯在出现故障时，门的回路方面，会发生失灵的情况，这时，电梯可能会异常启动，如果强行扒门就很危险，也就是剪切，这种剪切很容易造成人身伤害。由于同样原因，被困乘客也不要自己从天窗爬出。正确的做法是乘客应等待专业救援人员到来救援。乘客千万不可做踢门、撬门、扒门、跳跃、攀爬等过激动作，这是很危险的。电梯开门时不在平层位置，此时试图跳、爬出轿厢同样是危险的，可能会坠入电梯井道。